Jul 17, 2023
O novo conjunto de rodas Limitless Gravel Adventure reforça a oferta aero de gravel e bikepacking da Hunt
Raios extras, bicos de latão e um novo freehub adicionam confiabilidade para bikepackers e corridas de ultra-resistência. A Hunt Bike Wheels lançou seu mais recente rodado de cascalho, o Limitless Gravel Adventure. Isto
Raios extras, niples de latão e um novo freehub adicionam confiabilidade para bikepackers e corridas de ultra-resistência
A Hunt Bike Wheels lançou seu mais recente rodado de cascalho, o Limitless Gravel Adventure. Ele segue o mesmo padrão do conjunto de rodas Hunt 42 Limitless Gravel Disc existente, mas aprimora as especificações para lidar com as altas cargas e o torque típico de passeios de bicicleta e de ultra-resistência, mantendo o amplo perfil de aro aerodinâmico dos conjuntos de rodas 42 Limitless, que classificamos 4 de 5 estrelas quando o analisamos no ano passado.
Típico dos melhores rodados de cascalho, há um perfil de aro aerodinâmico. A tecnologia aerodinâmica Limitless da Hunt permite construir um aro de roda muito largo, neste caso, 25 mm interno e 36 mm externo, enquanto ainda mantém um peso reivindicado competitivamente baixo de 1.642g. Isto é conseguido através da incorporação de um polímero de baixa densidade nos aros, que tem menos de metade da densidade da fibra de carbono e está ligado à camada externa de fibra de carbono.
É um design que se aplica aos seus rodados para bicicletas de estrada, como o Hunt 48 Limitless UD Carbon, que analisamos recentemente.
O método de construção permite que Hunt construa um perfil de aro em forma de U com 42 mm de profundidade que é otimizado para aerodinâmica quando equipado com pneus de cascalho de 38 a 42 mm. Hunt afirma ter até 16,8 watts de ganhos aerodinâmicos em relação a rodados de cascalho não aerodinâmicos em seus testes em túnel de vento. Dizendo que em uma corrida de 200 milhas, isso poderia economizar entre sete e nove minutos.
A marca afirma que as rodas também são muito estáveis em rajadas de vento cruzado, propriedade que destacamos ao testar as rodas 42 Limitless Gravel Disc, e também uma vantagem para o ciclista de gravel de longa distância.
Há um talão em forma de gancho para máxima compatibilidade do pneu quando usado com câmara de ar e sem câmara, embora a Hunt forneça fita e válvulas sem câmara de ar, bem como raios sobressalentes com as rodas e há adaptadores de eixo disponíveis se sua bicicleta de cascalho tiver espaçamento fora do padrão.
A parte de aventura do negócio começa com um número maior de raios: 24 dianteiros, 28 traseiros, em comparação com os 42 raios 20/24 do Limitless Aero Gravel Disc. Ambos os rodados usam os mesmos raios aerodinâmicos J-bend Pillar Wing, mas com bicos de latão no novo rodado para aumentar a durabilidade.
Os cubos também foram atualizados para lidar com as cargas de alto torque típicas quando se anda com carga. Há um cubo livre de catraca flutuante duplo, em contraste com o design de três linguetas nas rodas 42 Limitless Aero Gravel Disc. A catraca de 40 dentes resulta em um aumento no ângulo de engate para 9 graus, em relação aos 7,5 graus do 42 Limitless.
O corpo do freehub é revestido de cerâmica, o que protege contra arranhões e está disponível nos formatos Shimano de 11 velocidades, XDR e N3W.
Tudo gira em rolamentos de aço Revo, que são duplamente vedados e lubrificados com graxa resistente ao calor, que, segundo Hunt, ajuda a aumentar os intervalos de manutenção.
As especificações reforçadas resultam em um aumento de pouco menos de 100g no peso reivindicado para 1.642g, em comparação com os 1.548g reivindicados para o 42 Limitless.
O preço do rodado Hunt Limitless Gravel Adventure é £ 1.299 ($ 1.649, € 1.649) com pré-encomendas abertas no site da Hunt e disponibilidade prevista para o final de agosto.
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Paul anda sobre duas rodas desde a adolescência e, desde então, passou grande parte do tempo escrevendo sobre bicicletas e a tecnologia associada. Ele é um ciclista de estrada de coração, mas sua curiosidade aventureira significa que Paul anda de cascalho desde muito antes de esfriar, adaptando sua bicicleta de ciclocrosse para pedalar épicos off-road o dia todo e colocando o kit de estrada à prova final ao longo do caminho.